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国内首个!聊城市兴华路跨徒骇河大桥项目开展国产碳纤维斜拉索挂索仪式

访问次数 : 发布时间 :2021-12-11

1210日,国内首座千吨级碳纤维斜拉索车行桥挂索仪式在中建八局一公司聊城兴华路跨徒骇河大桥项目举行。中国工程院岳清瑞院士、肖绪文院士、聊城市住房和城乡建设局副局长韩学峰、中冶建筑研究总院有限公司副院长曾滨、北京科技大学教授刘晓刚、中建集团科技与设计管理部副总经理张晶波、中建八局总工程师亓立刚、中建八局一公司总工程师于科等专家领导参与此次挂索仪式。

水上的桥描述已自动生成

项目实景图

聊城市兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用千吨级碳纤维索锚体系的斜拉索车行桥,跨度388米也是世界上碳纤维索的最大跨度,创造了国内外材料工程和土木工程领域的多项第一,对行业科技进步具有重要意义。此次应用的四根碳纤维索,由碳纤维、树脂基体及纤维/树脂界面三部分组成,有轻质高强,可减轻结构自重,优异的耐久性与抗疲劳性能,拉索服役期间的运维成本低等特点。

聊城兴华路跨徒骇河大桥位于聊城市中心城区兴华路跨徒骇河处,由中建八局一公司承建,建成后连通兴华路和滦河路,是聊城市重点民生工程。聊城市水系发达,有中国“江北水城”美称,桥位处为聊城市景观绿轴—徒骇河绿轴、莲湖景观节点,以“莲湖清韵”主题进行规划设计。大桥采用2*100米双索面钢拱塔独塔斜拉桥,主桥机动车桥面铺装采用UHPC,项目在下穿通道位置,应用波纹钢结构形式代替传统的混凝土结构形式,是国内城市地下通道中首次使用此种箱形断面结构波纹钢。波纹钢结构可以实现工厂化制造、现场装配,提高施工速度,尽量减少现场作业时间,减轻对环境和既有交通的影响,同时耐久性得到大大提高。

本次国产碳纤维斜拉索挂索成功应用,标志项目已顺利完成拉索体系的施工,截止目前,桥面铺装已基本完成,具备通车条件,项目预计明年5月份提前通车,届时将极大缓解聊城市的交通压力。

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